TENDANCE1 UNE MOBILITÉ EN CONSTANTE ÉVOLUTION Un marché automobile dans un contexte incertain Entre 2019 et 2022, le marché automobile mondial a fait face à des crises successives – pandémie, pénurie de semi-conducteurs, tensions géopolitiques, ralentissement de la croissance et inflation –, amenant les volumes à des niveaux faibles. L’environnement de marché a été également marqué par l’électrification plus progressive qu’anticipé et les incertitudes des consommateurs sur la technologie à adopter. Ainsi, après un regain des volumes en 2023, la production automobile mondiale s’est établie à 86,8 millions de véhicules en 2024. L’électrification de la production automobile mondiale progresse dans un marché en recul — En millions de véhicules 85,9 +3,6% +7,6% +10% –1,2% 71,6 74,2 79,8 86,8 87,8 94 Électrique 42 % Hybride 33 % Thermique 25 % 12 % 21 % 67 % (1) Véhicule conçu autour du logiciel. Des véhicules moins chers Pour répondre à la demande des consommateurs, les nouveaux acteurs de la mobilité proposent des véhicules électriques plus abordables, en particulier en Chine, tandis que les constructeurs Des véhicules de plus en plus connectés et déjà, la mobilité autonome La mobilité est de plus en plus connectée et l’industrie entre dans l’ère du Software Defined Vehicle (1) et de l’intelligence artificielle. En Chine et aux États-Unis, la mobilité autonome de niveau 4 (i. e. conduite autonome dans certaines zones) devient une réalité alors que l’Europe est moins avancée sur ces sujets. 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2023 2030 Source : S&P Global Mobility, production automobile publiée en février 2025 – [0-3,5 t PC + LCV]. – 16,6 % historiques adaptent leur stratégie pour commercialiser des véhicules électriques à des prix plus raisonnables, tout en raccourcissant les temps de développement. Quant aux véhicules hybrides, ils bénéficient d’un réel engouement des consommateurs, notamment aux États-Unis et en Chine. 87,8
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