Les modules, une réponse pertinente aux enjeux de nos clients l’avant et l’arrière complets des véhicules et, pourquoi pas, à plus long terme, les portes et le toit. Les constructeurs deviendraient ainsi des « assembliers de mégamodules » et se concentreraient sur les nouvelles technologies à embarquer dans la voiture, sur le véhicule autonome et sur la vente de services. C’est, selon nous, dans cette direction que se développera de plus en plus le marché de l’automobile, et c’est un mouvement qui semble déjà se mettre en place chez les nouveaux entrants du marché. Quel est le potentiel du Business Group Modules en termes de marchés géographiques et de clients? C. M. Les constructeurs allemands représentent encore près des trois quarts du chiffre d’affaires du Business Group Modules. Nous devons accompagner ces clients historiques tout en développant de nouveaux clients, notamment parmi les acteurs américains de la mobilité électrique. L’un d’eux a amorcé, il y a quelques années, une révolution dans l’industrie, avec le giga-casting. Ce processus, qui consiste à produire l’habitacle du véhicule en une seule pièce moulée (au lieu d’assembler par soudage des pièces de la caisse du véhicule), se prête parfaitement à l’apport de modules. Il est aujourd’hui adopté par d’autres constructeurs, ce qui est favorable au développement de notre activité Modules. Nous poursuivons également nos actions de développement dans de nouveaux types de mobilité avec des clients comme Zoox, la filiale d’Amazon qui fabrique des véhicules autonomes. Notre objectif est aussi de conquérir les constructeurs chinois et de les accompagner dans leur expansion hors de Chine, notamment en Asie du Sud-Est. Notre empreinte industrielle nous permet de répondre aux différents besoins régionaux de nos clients. Pourquoi les modules intéressent-ils les constructeurs automobiles? Christophe Marceau. Nos clients font face, dans un environnement incertain, à de nombreux challenges : enjeux économiques, contraintes environnementales fortes dans certaines régions, défis technologiques multiples. Ils doivent investir énormément dans de nouvelles technologies (autour des véhicules autonomes et/ou électriques, notamment) tout en continuant à proposer aux consommateurs des véhicules économiquement accessibles. Cette tension économique a toujours existé dans le milieu automobile, mais elle se renforce aujourd’hui. Les nouvelles technologies, les droits de douane, l’inflation renchérissent les prix des voitures à un moment où les investissements associés s’envolent et où les volumes de production sont de plus en plus incertains. Dans ce contexte, quelle est la contribution du Business Group Modules? C. M. Je reprends souvent la métaphore du puzzle ou du Lego. Il est plus rapide de faire un puzzle en assemblant des grosses pièces que des petites. Ces dernières sont au cœur de nos compétences. Le Business Group Modules assemble une multitude de pièces sur des lignes flexibles et livre de plus gros ensembles aux constructeurs, qui peuvent ainsi assembler plus vite leurs véhicules. Nous pouvons, par exemple, fournir des modules intégrant jusqu’à 140 composants avec 15000 variantes possibles. Ainsi, lorsqu’ils doivent investir dans de nouvelles capacités industrielles, ils peuvent déployer des lignes d’assemblage plus compactes en n’associant que des « grosses pièces de puzzle ». Gérer cette complexité, prendre en charge la logistique des différents composants d’un module, livrer juste à temps, c’est notre valeur ajoutée pour rendre le processus d’assemblage de nos clients plus fluide et moins coûteux pour eux. Comment l’offre One4you d’OPmobility s’inscrit-elle dans cette évolution? C. M. Elle constitue l’étape suivante du processus que je viens de décrire. À courtmoyen terme, nous pourrions envisager de livrer CHRISTOPHE MARCEAU Vice-Président Exécutif, Directeur Modules Business Group 30 millions de ces véhicules intègrent des modules de face avant 85 millions de véhicules produits par an dans le monde Environ 20 % de ce marché sont détenus par OPmobility Soit 6 millions de modules de face avant produits par an par le Business Group Modules OPEN TALK OPmobility — Vibes #3 • 9 8 •
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