GAMME COMPLÈTE pour véhicule utilitaire léger où le système de stockage d’hydrogène haute pression et la pile à combustible sont combinés à une batterie pour augmenter l’autonomie du véhicule. Être performant, c’est savoir repenser son modèle pour préserver l’environnement en réduisant son empreinte carbone. Le portefeuille de solutions d’OPmobility couvre aujourd’hui tous les besoins de la transition énergétique, du stockage d’énergie classique des véhicules thermiques aux hybrides en passant par les véhicules électriques à batterie ou à hydrogène. Derrière ces innovations se cache un travail collectif : celui des équipes R&D du Groupe travaillant main dans la main avec des partenaires technologiques et des start-up spécialisées. Ensemble, ils combinent leurs expertises pour faire progresser l’efficacité énergétique et accélérer la transition vers la mobilité bas carbone. SYSTÈME DE STOCKAGE d’hydrogène modulaire pour véhicule utilitaire léger à pile à combustible dont la capacité, entre 5,6 kg et 7,6 kg d’hydrogène, offre une autonomie d’environ 500 km. Apporter aux constructeurs des solutions de décarbonation DIMINUTION DE LA QUANTITÉ de matériaux utilisés et intégration croissante de matière recyclée grâce à l’analyse de cycle de vie (ACV) et au recyclage « en boucle fermée », par exemple sur la Renault 5 E-Tech électrique : les composants OPmobility (pare-chocs, passages de roues, bas de caisse) contiennent en moyenne 25% de matériaux recyclés. Les pièces visibles comprennent 15% de matière recyclée dans les pare‑chocs avant et arrière inférieurs et 20% dans les passages de roues et les bas de caisse, tandis que les composants non‑visibles contiennent plus de 50% de matériaux recyclés. PACK BATTERIE 48V doté de cellules NMC pour des applications de type hybridation légère, qui permet de réduire jusqu’à 15% les émissions de CO2 en assistant le moteur thermique dans certaines phases (accélération ou démarrage) et qui se recharge lors des phases de freinage. Source : chiffres internes OPmobility. Crédits photo : Renault. Rapport intégré 2025 | OPmobility | 33
RkJQdWJsaXNoZXIy NTkwMzk=