PLASTIC OMNIUM PRESENTE DES PARES-CHOCS TOUJOURS PLUS INTELLIGENTS ET CONNECTES
• Des radars intégrés Plastic Omnium a développé de nouvelles technologies de matériaux plastiques, perméables aux ondes magnétiques, permettant ainsi une meilleure performance des radars intégrés.
• Une Grille de calandre innovante La grille de calandre multifonctions, allie trois technologies majeures : un aspect chromé compatible avec les radars, impossible auparavant; Une fonction dégivrage, garantissant son fonctionnement par tous les temps; Une signature lumineuse intégrée grâce à des fibres optiques flexibles.
• Un Système de détection et absorption des chocs Le pare-chocs Plastic Omnium propose un module d’absorption des chocs incorporant des fonctions multiples, de l’intégration de systèmes de détection novateurs à l’amélioration de la gestion d’impacts. Il embarque également un système aérodynamique actif. Et, plus léger, il contribue à réduire les émissions de CO2.
PLASTIC OMNIUM PRESENTE UN HAYON PLUS LEGER ET PLUS INTERACTIF
• Sécurité et personnalisation Plastic Omnium a développé un hayon nouvelle génération en matériaux composites haute performance permettant l’intégration de nombreuses fonctions aérodynamiques et interactives. Le hayon peut afficher des messages. Une zone transparente dédiée à la communication permet un affichage lumineux personnalisé selon le choix du conducteur, pour communiquer avec son environnement.
• Un hayon interactif Grâce aux solutions développées, le hayon interagit de trois manières : la reconnaissance faciale déverrouille le véhicule en utilisant un logiciel spécifique; Le système de “touch and open” et “touch and stop” fonctionne grâce à une peinture conductrice; La détection d’obstacle au sol ou en hauteur permet d’éviter les dommages lors de l’ouverture du coffre.
• Un hayon aérodynamique L’utilisation de technologies actives telle qu’un becquet actif, de déflecteurs latéraux ou d’un diffuseur mobile sous le plancher améliorent l’aérodynamisme et permettent une réduction de 2g/km de CO2.
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