L’EXPERT — KAI ALTHOFF PrésidentDirecteur Général de 4Flow En quoi la technologie permet-elle de faire la différence pour transformer la supply chain ? K. A. Pour être compétitives, les chaînes d’approvisionnement doivent sans cesse gagner en rapidité. Sans la technologie, cela est tout simplement impossible. Pour autant, elle ne fait pas tout : lorsqu’une entreprise adapte son organisation, embarquer les collaborateurs dans cette transformation compte tout autant. En fournissant une visibilité en temps réel sur les flux, elle permet d’anticiper les risques, d’optimiser les opérations et d’accélérer la prise de décision. Dans le secteur de l’automobile, la supply chain diffère de celle de la grande distribution ou des produits de grande consommation. Chaque supply chain nécessite ainsi des solutions et des technologies spécifiques pour répondre à un besoin unique. Pour une entreprise comme OPmobility, quelles sont les clés pour réussir la digitalisation de sa supply chain ? K. A. D’abord, la qualité et la fiabilité des données. On pense parfois que, avec l’IA, ce travail de fond sur la data n’est plus nécessaire, c’est tout le contraire. Autre facteur de succès : intégrer les problématiques de transport des marchandises dans les process en amont, dès la planification des commandes ou des matériaux. Enfin, les outils IT doivent être déployés avec une méthodologie maîtrisée, étape par étape. Objectif : assurer une bonne appropriation de la part des différents utilisateurs qui interagissent ensemble tout au long de la chaîne d’approvisionnement (prestataire, transporteur, usine, centre de contrôle, etc.). En ce sens, en partenariat avec 4Flow, OPmobility a mis en place un Système de Gestion du Transport (ou Transport Management System, TMS) dédié, pour couvrir désormais l’ensemble de sa fonction transport : planification, exécution, suivi et gestion des performances. Ainsi, associée à des données fiables, à des processus repensés et digitalisés, et à l’engagement des équipes, la supply chain accélère pour gagner en agilité, en résilience et en compétitivité durable. « La technologie ne fait pas tout : lorsqu’une entreprise adapte son organisation, embarquer les collaborateurs dans cette transformation compte tout autant. » K. A. Compétitivité, résilience, digitalisation : comment la supply chain se réinvente-t-elle ? La supply chain est devenue un levier central de performance. Comment son rôle a-t-il évolué ces dernières années ? Kai Althoff. Il y a 10 ans, personne ou presque ne considérait la supply chain comme une fonction centrale de l’entreprise. Le Covid a changé cet état d’esprit, auquel s’ajoutent de nombreuses évolutions et contraintes qui ont mis les chaînes d’approvisionnement sous tension partout dans le monde. Aujourd’hui, il est crucial pour les entreprises de gagner en résilience, en devenant beaucoup plus agiles. Pour cela, elles doivent consolider le lien entre les différents maillons de leur chaîne de valeur, à l’opposé de l’approche en silos qui a longtemps prévalu. La logistique est la fonction par excellence qui rend possible cela. Elle a toujours été pensée dans une logique de bout en bout pour mieux faire face aux changements des secteurs et des marchés. Quels sont les enjeux de l’industrie automobile dans ce contexte ? K. A. Au fil du temps, les constructeurs ont développé des modèles très spécifiques, souvent avec des processus de fabrication à la commande et des stocks limités. Les solutions qu’OPmobility fournit à ses clients sont intégrées dans un calendrier de production très précis. Pour les livrer en temps et en heure, une supply chain ultraperformante et itérative a été mise en place. L’optimisation continue de la chaîne de valeur a ainsi permis de faire face aux fluctuations du secteur. Pour répondre aux nouveaux enjeux, les entreprises de l’industrie automobile n’ont donc d’autres choix que d’opérer une véritable transformation de leur modèle logistique : organisation, méthodologie, flotte et système informatique. Ces 4 dimensions sont indissociables. 30 OPEN MIND
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